3月21日，AWE2025延續(xù)開展首日的超高人氣，為業(yè)界和消費者全面展示AI科技賦能下的智慧家庭美好未來。聚焦智能家居領(lǐng)域最前沿的發(fā)展動態(tài)，“人-車-家”互聯(lián)互通技術(shù)研討會于當日上午在AWE現(xiàn)場召開。本次研討會由中國家用電器協(xié)會、中國通信標準化協(xié)會聯(lián)合主辦，中國家用電器協(xié)會&中國通信標準化協(xié)會智能家居互聯(lián)互通聯(lián)合工作組（CHEAA/CCSA JWG1）承辦。中國通信標準化協(xié)會副理事長兼秘書長代曉慧、中國家用電器協(xié)會副秘書長萬春暉出席了本次研討會，會議由中國家用電器協(xié)會標準法規(guī)部研究員、CHEAA/CCSA JWG1組長邵光達主持。會上，家電廠商、通信企業(yè)、汽車廠商齊聚一堂，共同探索人、車、家多場景互聯(lián)互通的未來發(fā)展道路。

與會領(lǐng)導(dǎo)、專家合影

中國通信標準化協(xié)會副理事長兼秘書長代曉慧在致辭時表示，自2020年以來，兩大協(xié)會以“聯(lián)合制定、聯(lián)合發(fā)布”的創(chuàng)新合作模式，在推動智能家居互聯(lián)互通方面取得顯著成就。她指出，“人車家”互聯(lián)是代表著未來智慧生活的重要趨勢。智能家居的未來發(fā)展，要深化跨界生態(tài)融合，以“人－車－家”互聯(lián)互通為契機，重構(gòu)“人、車、家”交互方式，促進家電、通信、汽車、住建等多領(lǐng)域間的深度協(xié)同創(chuàng)新。

中國通信標準化協(xié)會副理事長兼秘書長代曉慧

中國家用電器協(xié)會副秘書長萬春暉在肯定雙方在標準化合作上取得的成果的同時，還道出了人-車-家互聯(lián)互通對于智能家居未來發(fā)展的重要性。她表示，“家”的邊界將被重新定義——車不再僅僅是出行工具，更可以是家的延伸；家也不再局限于固定空間，能隨出行場景自由切換。

中國家用電器協(xié)會副秘書長萬春暉

據(jù)悉，中國家用電器協(xié)會和中國通信標準化協(xié)會將聯(lián)合啟動人車家互聯(lián)研究、標準制定和產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)，凝聚行業(yè)各方力量，通過物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能等技術(shù)，實現(xiàn)人與汽車、家庭設(shè)備和環(huán)境之間的智能互聯(lián)、信息共享以及協(xié)同工作。以本次技術(shù)研討會為開端，兩大協(xié)會將深化在人-車-家互聯(lián)互通領(lǐng)域的合作，逐步凝聚各方共識，為各相關(guān)廠商及專家們建立交流及合作的平臺。

會上，來自家電、通信、汽車領(lǐng)域的代表分享了現(xiàn)階段在人-車-家領(lǐng)域的探索和實踐以及未來的規(guī)劃和布局，聯(lián)手推動“人-車-家”互聯(lián)互通的規(guī)則構(gòu)建、技術(shù)發(fā)展、產(chǎn)業(yè)落地、生態(tài)融合。

中國通信標準化協(xié)會移動互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用和終端移動互聯(lián)網(wǎng)+汽車子組（以下簡稱：CCSA汽車子組）組長、中國信息通信研究院泰爾系統(tǒng)實驗室副總工程師楊波為與會代表解析了人-車-家互聯(lián)標準及進展方向。據(jù)介紹，2023年，CCSA汽車子組組織多家汽車、通信、家電廠商完成研究課題報告《智能網(wǎng)聯(lián)汽車、智能家居系統(tǒng)和移動智能終端間互聯(lián)技術(shù)研究》，對車家互聯(lián)的典型應(yīng)用場景、標準現(xiàn)狀和技術(shù)方案開展研究。報告認為，使用移動終端作為橋梁，是現(xiàn)階段實現(xiàn)車家跨域跨生態(tài)互聯(lián)的可行方案之一，急需開展相關(guān)標準化工作。為此，CCSA汽車子組與移動互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用和終端智能家居工作組正在聯(lián)合立項制定《基于移動終端代理能力的智能網(wǎng)聯(lián)汽車與智能家居系統(tǒng)接入與控制接口技術(shù)要求》，目前已經(jīng)進入送審稿階段。

CCSA汽車子組組長、中國信息通信研究院泰爾系統(tǒng)實驗室副總工程師楊波

作為家電企業(yè)的代表，青島海爾科技有限公司基礎(chǔ)研發(fā)平臺技術(shù)總監(jiān)杜永杰分享了海爾智家在智慧家庭視角下對于人-車-家融合的積極探索。他認為，現(xiàn)階段人-車-家跨場景體驗并不順暢，主要體現(xiàn)在交互割裂、決策被動、執(zhí)行低效、畫像割裂4個方面。他詳細介紹了海爾智家大腦驅(qū)動下的人-車-家融合場景。基于智慧家庭五大能力，海爾在人車家場景實現(xiàn)了從“功能連接”到“認知協(xié)同”的轉(zhuǎn)變。

青島海爾科技有限公司基礎(chǔ)研發(fā)平臺技術(shù)總監(jiān)杜永杰

北京理想汽車有限公司數(shù)據(jù)合規(guī)與法律研究負責人張建肖聚焦人-車-家互聯(lián)互通場景下的數(shù)據(jù)安全，分享了自己對于數(shù)據(jù)合規(guī)方面的深度思考。她認為，現(xiàn)階段人、車、家場景下的數(shù)字風(fēng)險和場景化合規(guī)要求并不相同，多個場景聯(lián)動還可能產(chǎn)生風(fēng)險疊加等問題。她以多個人-車-家互聯(lián)互通場景為案例，細致剖析了新趨勢下數(shù)據(jù)合規(guī)面臨的挑戰(zhàn)，以及對于規(guī)則體系構(gòu)建的設(shè)想。

北京理想汽車有限公司數(shù)據(jù)合規(guī)與法律研究負責人張建肖

維沃移動通信有限公司安全與隱私管理部戰(zhàn)略發(fā)展經(jīng)理王亞忠?guī)砹祟}為“打造全場景、全生態(tài)、全智能互聯(lián)互通服務(wù)”的演講?；谥悄苘囕d和智慧生活兩大生態(tài)，vivo建立起汽車與家居的聯(lián)結(jié)。他認為，未來的發(fā)展要擁抱AI大模型，賦能設(shè)備聯(lián)接體驗。vivo的跨端藍心大模型可以實現(xiàn)各類智能體的管理、調(diào)度。

維沃移動通信有限公司安全與隱私管理部戰(zhàn)略發(fā)展經(jīng)理王亞忠

會上，北京小米移動軟件有限公司標準經(jīng)理趙牧表示，通過小米澎湃OS生態(tài)操作系統(tǒng)，小米全面打通人、車、家三大場景，實現(xiàn)硬件設(shè)備的無縫連接、實時協(xié)同。她分享了小米在人車家全生態(tài)下進行的跨場景互聯(lián)實踐案例。她呼吁，相關(guān)行業(yè)攜手共創(chuàng)，打通互聯(lián)生態(tài)，增加AI功能，推動車家路協(xié)同，讓人車家生態(tài)實現(xiàn)蓬勃發(fā)展。

北京小米移動軟件有限公司標準經(jīng)理趙牧

上海海思技術(shù)有限公司標準生態(tài)部部長吳軍分享了基于星閃技術(shù)的“人-車-家”創(chuàng)新與實踐。作為中國自主創(chuàng)新短距聯(lián)接標準，星閃具有高速率、低時延、定位準、抗干擾等優(yōu)異特性，可有效提升短距場景化體驗。星閃可以全面賦能人、車、家三大場景，打造最齊全的短距聯(lián)接能力組合。同時，基于統(tǒng)一開源鴻蒙技術(shù)底座，還可以讓更多的產(chǎn)品實現(xiàn)互聯(lián)互通。

上海海思技術(shù)有限公司標準生態(tài)部部長吳軍

據(jù)悉，基于本次研討會的共識，CHEAA/CCSA JWG1聯(lián)合CCSA汽車子組擬開展“智能網(wǎng)聯(lián)汽車與智能家居系統(tǒng)協(xié)同應(yīng)用場景研究”聯(lián)合研究課題。