“機(jī)器換人”已經(jīng)成為近幾年中國制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的趨勢之一。在智能制造時(shí)代，人與機(jī)器的關(guān)系更是被推到風(fēng)口浪尖。那么，在這個(gè)全新的制造時(shí)代，又該如何設(shè)定人在制造過程中的角色呢?2017年11月16~17日，《電器》雜志“尋找中國家電業(yè)智造先鋒”采訪組，帶著這個(gè)問題來到博世汽車部件(蘇州)有限公司AE工廠和CC工廠尋找答案。

把人放在中心

　　在AE工廠的展廳內(nèi)，《電器》記者看到了博世工業(yè)4.0七大特征的圖示，而居于中心位置的是“以人為核心”。在隨后兩天的探訪中，記者發(fā)現(xiàn)，博世工業(yè)4.0解決方案無不貫徹著“以人為核心”的理念。

　　無紙化是AE工廠和CC工廠都在推行的生產(chǎn)線改進(jìn)項(xiàng)目。在這兩家工廠中，紙質(zhì)看板的數(shù)量正在銳減。據(jù)介紹，這一舉措不僅可以節(jié)省資源消耗，更重要的是可以提升員工工作效率，將員工從大量的紙質(zhì)看板中解放出來，以更快捷的方式調(diào)取需要的數(shù)據(jù)并做出決策。以前大家圍著一堆紙質(zhì)看板開會的模式，已經(jīng)被顯示器取代，越來越多的生產(chǎn)線開始用大屏顯示器做晨會。

　　再以AE工廠采用RFID技術(shù)的固定資產(chǎn)盤點(diǎn)方法為例。在采用這一技術(shù)前，需要專人走到設(shè)備附近查看和核實(shí);如今，車間的全部設(shè)備都配有可供辨識身份的標(biāo)簽，工作人員只需要推著裝有射頻識別天線的工具車?yán)@車間一圈，車間內(nèi)的資產(chǎn)信息就可更新至系統(tǒng)，并自動(dòng)生成盤點(diǎn)報(bào)告。

　　工業(yè)4.0正在把人從重復(fù)性的繁雜勞動(dòng)中解放出來，讓人可以將精力投入更有價(jià)值和創(chuàng)造性的事情上。正如博世底盤控制系統(tǒng)中國區(qū)副總裁Ralf Niklaus所言，工業(yè)4.0技術(shù)的支持，讓人做得比以往任何時(shí)候都好。

　　同時(shí)，工業(yè)4.0也讓人與機(jī)器的交互變得更加和諧。據(jù)博世中國工業(yè)4.0項(xiàng)目經(jīng)理杜冰介紹，在德國洪堡工廠，生產(chǎn)線可以根據(jù)操作者的身高、國籍，自動(dòng)調(diào)節(jié)高度，并進(jìn)行語言切換，做到針對每個(gè)人的人機(jī)工程學(xué)?！肮I(yè)4.0不是沒有人，而是要考慮如何把人放入其中。博世工業(yè)4.0從不強(qiáng)調(diào)機(jī)器換人。”據(jù)她介紹，博世已經(jīng)研發(fā)出全新的人機(jī)協(xié)作機(jī)器人，人不在周圍的時(shí)候，機(jī)器人動(dòng)作很快，但只要人接近，機(jī)器人就會自動(dòng)降速。

適應(yīng)新的角色

　　不可否認(rèn)的是，當(dāng)生產(chǎn)自動(dòng)化水平大幅提升，一線操作工人的數(shù)量將隨之減少，人在新的制造時(shí)代將扮演新的角色。據(jù)博世汽車電子精益生產(chǎn)及工業(yè)4.0部門經(jīng)理陸彬介紹，AE工廠會為員工提供新的崗位，并提供相關(guān)技能培訓(xùn)，讓他們實(shí)現(xiàn)崗位的轉(zhuǎn)化，更好地適應(yīng)新的工作。

　　Ralf Niklaus認(rèn)為，在工業(yè)4.0時(shí)代，作為設(shè)計(jì)者、操作人員和決策者，人將被視為制造業(yè)最重要的角色。在數(shù)字化系統(tǒng)的幫助下，員工不必再艱難地搜索數(shù)據(jù)、準(zhǔn)備報(bào)告、進(jìn)行溝通，而是更專注于確定正確的決策。CC工廠推廣的LinDa系統(tǒng)就是一個(gè)很好的例子。以前，在面對客戶的臨時(shí)需求變動(dòng)時(shí)，CC工廠的生產(chǎn)計(jì)劃人員需要調(diào)取原材料庫存信息、確認(rèn)客戶的優(yōu)先級、制定新的排產(chǎn)計(jì)劃、打印生產(chǎn)看板，還需要與多方進(jìn)行溝通和協(xié)調(diào)。在采用LinDa系統(tǒng)后，生產(chǎn)計(jì)劃人員只需要點(diǎn)開系統(tǒng)，相關(guān)的信息就可以顯示出來，他只需要根據(jù)相關(guān)信息進(jìn)行決策就可以。

　　此外，《電器》記者發(fā)現(xiàn)，博世高速運(yùn)轉(zhuǎn)的工業(yè)4.0工廠里，依舊保留著濃濃的“人情味”。在AE工廠，每條生產(chǎn)線線頭的物料點(diǎn)都有一個(gè)以蘇州標(biāo)志性地點(diǎn)命名的站牌，以方便自動(dòng)物料車識別，而這個(gè)站牌酷似德國公交站牌，彰顯著獨(dú)有的企業(yè)文化。CC工廠的生產(chǎn)線線頭則掛著德國工廠贈送的碩大的巴伐利亞牛鈴。當(dāng)記者問及這個(gè)鈴鐺是否只是裝飾時(shí)，CC工廠的工作人員給出了否定的答案。他說：“當(dāng)產(chǎn)線發(fā)生故障時(shí)，工人會拉響這個(gè)鈴鐺?！闭沁@些細(xì)節(jié)體現(xiàn)著博世工業(yè)4.0背后那個(gè)大寫的“人”。