摘要

　　互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，數(shù)字化在推進(jìn)，智慧物聯(lián)在覺醒，物流已發(fā)展到與人工智能、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、VR/AR、區(qū)塊鏈等前沿技術(shù)深度融合的全新階段，構(gòu)建出智慧物流新生態(tài)。

　　互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，數(shù)字化在推進(jìn)，智慧物聯(lián)在覺醒，物流已發(fā)展到與人工智能、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、VR/AR、區(qū)塊鏈等前沿技術(shù)深度融合的全新階段，構(gòu)建出智慧物流新生態(tài)。

　　5月6日，在物流節(jié)這天，由中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)主辦、日日順物流承辦的“第三屆中國(guó)智慧物流品牌日峰會(huì)”在北京召開。會(huì)上，海爾集團(tuán)總裁周云杰表示，物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的物流產(chǎn)業(yè)，應(yīng)該形成一個(gè)開放的生態(tài)系統(tǒng)，讓各個(gè)資源方同時(shí)成為這個(gè)生態(tài)系統(tǒng)的貢獻(xiàn)者和受益者，在共同創(chuàng)造價(jià)值的過程中把生態(tài)系統(tǒng)做大，從中分享增值。

　　

擁抱物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代

　　在中國(guó)智慧物流品牌日的背景下，周云杰分別從智慧、物流、品牌3個(gè)方面，分享了物流產(chǎn)業(yè)應(yīng)該如何擁抱互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代。

　　智慧，是物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代最根本的特征。周云杰表示，ABCD是物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的四大技術(shù)??A是AI，人工智能技術(shù);B是Block chain，區(qū)塊鏈技術(shù);C是Cloud，云計(jì)算技術(shù);D是Big Data，大數(shù)據(jù)技術(shù)?！癆BCD技術(shù)，對(duì)物聯(lián)網(wǎng)至關(guān)重要。也就是說，智慧已經(jīng)成了物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代最根本的特征?！?/p>

　　周云杰表示，在智慧家庭領(lǐng)域，海爾希望把智慧變成一種工具，變成一種能力，為消費(fèi)者提供美好生活的解決方案。在他看來，物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代不僅需要依賴于ABCD四個(gè)技術(shù)，更需要的是創(chuàng)建一種場(chǎng)景，與用戶交互的各個(gè)生活場(chǎng)景，將是物聯(lián)網(wǎng)重要的載體。

　　物流，則是萬(wàn)物互聯(lián)的基本載體。“很多企業(yè)會(huì)把物流認(rèn)為是一個(gè)成本，而我們則在探索如何把物流這個(gè)物聯(lián)網(wǎng)的載體變成一種賦能、一個(gè)附加值的入口。”周云杰用大件物流舉例，空調(diào)、冰箱等大件物流需要拆箱、安裝，所以會(huì)和用戶有交互的時(shí)間，是否能將交互的過程變成一個(gè)附加值的入口呢?“在送貨的過程中，我們需要了解用戶的實(shí)用信息及體驗(yàn)感受，并以此推動(dòng)產(chǎn)品的二次迭代?！彼J(rèn)為，只負(fù)責(zé)倉(cāng)儲(chǔ)、配送的物流是傻物流，而不是智慧物流，智慧物流應(yīng)該是和用戶連在一起，提供整體的解決方案。

　　在周云杰看來，品牌建設(shè)，對(duì)于物流行業(yè)而言也非常重要。他表示，品牌是對(duì)消費(fèi)者的一種承諾和責(zé)任。“行業(yè)內(nèi)一定要明確，我們要打造誠(chéng)信的物流領(lǐng)域。沒有誠(chéng)信基因的品牌，是沒有生命力的。”

　　

一個(gè)目標(biāo)，兩個(gè)開放，三個(gè)差異化

　　日日順作為海爾集團(tuán)旗下綜合服務(wù)品牌，正在積極探索和實(shí)踐構(gòu)建智慧物流生態(tài)圈。日日順物流總經(jīng)理馮貞遠(yuǎn)用“一個(gè)目標(biāo)，兩個(gè)開放，三個(gè)差異化”對(duì)相關(guān)工作進(jìn)行了總結(jié)。

　　一個(gè)目標(biāo)，是共創(chuàng)用戶體驗(yàn)迭代的智慧物流生態(tài)圈，做物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的物流模式。馮貞遠(yuǎn)說道：“通過有溫度的物流服務(wù)，獲取用戶的需求，為用戶提供有溫度的服務(wù)，獲取用戶的情景感知，實(shí)現(xiàn)各方價(jià)值的最大化。”

　　兩個(gè)開放，分別是人才開放和資源開放。馮貞遠(yuǎn)指出，日日順人才開放的核心，是人才價(jià)值最大化。他告訴《電器》記者：“海爾有這么一句話：我們不是把企業(yè)的員工變成創(chuàng)客，而是把世界的創(chuàng)客變成我們的員工，而日日順也是秉承這樣的原則和開放的平臺(tái)，來吸引全球的創(chuàng)業(yè)者和資源方，實(shí)現(xiàn)開放共創(chuàng)協(xié)同共享。”

　　據(jù)馮貞遠(yuǎn)介紹，第二個(gè)開放式資源的開發(fā)，核心是共建生態(tài)圈，實(shí)現(xiàn)各方價(jià)值的最大化?！巴ㄟ^資源的開放，構(gòu)建一個(gè)開放的生態(tài)圈，實(shí)現(xiàn)通過用戶的資源優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，協(xié)同效應(yīng)，產(chǎn)生共享價(jià)值，實(shí)現(xiàn)用戶體驗(yàn)的不斷升級(jí)。”

　　三個(gè)差異化則分別是引領(lǐng)大件物流全解決方案、開創(chuàng)園區(qū)的共創(chuàng)平臺(tái)、開創(chuàng)觸點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)?！翱诒侨杖枕樤谖锪餍袠I(yè)的立足基礎(chǔ)。我們通過機(jī)制，驅(qū)動(dòng)全流程，以用戶體驗(yàn)為核心，扣住兩大核心能力，一個(gè)是大件物流行業(yè)首個(gè)全網(wǎng)共享的三級(jí)分布式倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)，另外一個(gè)是居家大件誠(chéng)信品牌聯(lián)盟。另外，我們不是簡(jiǎn)單地做物流，而是打造全產(chǎn)業(yè)鏈的生態(tài)圈，基于海爾智能制造的這個(gè)基因，植入COSMOPlat工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，打造產(chǎn)業(yè)集群的園區(qū)共創(chuàng)的模式，將當(dāng)?shù)氐钠髽I(yè)、資源方整合起來，變成一個(gè)開放的平臺(tái)，解決了規(guī)模小、承轉(zhuǎn)高，效率低等痛點(diǎn)。第三個(gè)差異是有溫度的觸點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)。實(shí)際上，通過有溫度的觸點(diǎn)和服務(wù)，不但可以對(duì)接基礎(chǔ)物流服務(wù)的口碑快捷支撐，更重要的是實(shí)現(xiàn)用戶體驗(yàn)迭代，塑造終身用戶?！?/p>