格力帶你走進銀隆新能源
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隨著格力電器收購銀隆新能源議案的公告及媒體見面會,珠海銀隆新能源有限公司成為了媒體關注的熱點。這是一家什么樣的公司,發(fā)展前景如何?格力為什么選擇收購它?
8月18日,格力電器審議通過了《關于公司向特定對象發(fā)行股份購買資產方案的議案》,公司將以發(fā)行股份方式收購珠海銀隆100%股權,交易價格為130億元。收購完成后,珠海銀隆將成為格力電器的全資子公司,并納入格力電器合并報表范圍。
與此同時,格力電器還同時公布了非公開發(fā)行股份募集配套資金的方案:格力電器擬通過鎖價方式向格力集團、格力電器員工持股計劃、銀通投資集團等8名認購方非公開發(fā)行股份募集配套資金,募集資金總額不超過100億元。
作為制冷行業(yè)的龍頭企業(yè),格力電器為何會鐘情新能源汽車?又是什么原因促成格力的此次收購呢?

銀隆新能源珠海基地
對此,格力電器董事長董明珠表示,通過珠海銀隆掌握的鈦酸鋰電池核心技術,格力不僅能夠快速切入新能源電動汽車領域,更重要的是在儲能業(yè)務上能夠大有作為。格力電器早在幾年前就成功研發(fā)出光伏空調,近年來正在致力于建成以家庭為單位的能源管理系統(tǒng),鈦酸鋰電池若加入此系統(tǒng),可謂“如虎添翼”。格力電器在電機、電控以及工業(yè)生產設備的研發(fā)制造上已經有了深厚的積累,并且在全球有成熟的銷售網絡系統(tǒng),收購成功之后,銀隆能夠借助格力優(yōu)勢迅速在全國范圍內打開新市場。

銀隆生產的鈦酸鋰圓柱電池
實際上,在收購銀隆之前,董明珠就在多個場合表達過對新能源的情有獨鐘,她表示,此次收購并不主要看中其股權,而意在銀隆鋰電池以及新能源汽車的研發(fā)、生產和銷售資源。她甚至透露,僅要借珠海銀隆切入新能源電池和新能源大巴,還可能進一步跨入新能源家用小汽車領域。
很顯然,在鋰電池和新能源領域,珠海銀隆具有很強的優(yōu)勢。據了解,成立于2008年的珠海銀隆新能源有限公司是一家以鋰電池產業(yè)為經營核心,集電動汽車動力總成、整車制造、智能電網儲能系統(tǒng)研發(fā)、生產、銷售為一體的新能源高新技術企業(yè)。
珠海銀隆自主研發(fā)的第四代“銀隆鈦”電池,攻克了業(yè)內公認的安全、耐寬溫、快速充放電、壽命、產業(yè)化五大世界難題,具有30年的超長循環(huán)使用壽命,不起火不爆炸的高安全性,耐寬溫(-50℃?+60℃),6分鐘快充放、高效率等優(yōu)良特性,深受美國海軍、美國陸軍、AES電網、INE、BOMBARDIER、Vestas、Ford、PROTERRA、Amberjac Projects、BAE SYSTEMS、國家電網、南方電網、中國中車、神華集團等全球知名戰(zhàn)略合作伙伴的青睞。

銀隆新能源商務車

新隆新能源公交車
“格力要造車,唯一缺的就是材料,而我們恰恰在電池材料和技術上累積了深厚的優(yōu)勢。”珠海銀隆新能源有限公司董事長魏銀倉表示,格力電器在電控、電線以及精加工模具等方面已經充分布局,造電動汽車所需的三大電、三小電中,除了電池以外的零部件都可以快速匹配供應,這將為銀隆省去相當一部分的固定資產巨額投資以及時間??梢哉f,格力與銀隆的合作是取長補短,更是強強聯(lián)合、協(xié)同發(fā)展的道路。
格力收購銀隆、正式進軍新能源領域,這正是格力多元化道路的一大標志。恰恰在1個月前的7月23日,格力電器在北京召開第二屆中國制造高峰論壇,董明珠在演講中明確提出,“格力不忘初心,主動創(chuàng)新,構建以質量為基礎的自主創(chuàng)新體系,走相關多元化的發(fā)展路徑,實現(xiàn)從中國速度向中國質量轉變,從中國產品到中國品牌轉型”。如今,成功進行多元化轉型的格力正走出了一條獨特的道路。
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