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車載冰箱,駛向新能源汽車時代的“幸福新標(biāo)配”

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本文來源: 《電器》雜志 作者: 向佳璐,由 電小二 整理編輯!轉(zhuǎn)載請注明來源!

每個時代都有獨(dú)特的幸福印記,對于國人而言,“三大件”的變遷便是最生動的縮影。20世紀(jì)70年代的手表、自行車、縫紉機(jī),80年代的冰箱、電視機(jī)、洗衣機(jī),90年代的電腦、空調(diào)、摩托車,幸福核心始終緊扣“衣食住行”。

進(jìn)入21世紀(jì),房子與汽車逐漸成為尋常家庭的“標(biāo)配”,大眾的追求也沿著馬斯洛需求理論的階梯拾級而上。如今,就連汽車本身,也悄然衍生出“新三大件”——冰箱、彩電、大沙發(fā)。其中,車載冰箱融合家電的“靜”與出行的“動”,成為當(dāng)下備受矚目的新興寵兒。

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誰在力推“冰箱彩電大沙發(fā)”?

“冰箱、彩電、大沙發(fā)”曾一度被視為對中國新能源汽車的調(diào)侃,如今早已成為暢銷車型的標(biāo)配。2025年7月,理想汽車十周年公布的數(shù)據(jù)顯示,“理想三大件”累計賣出“冰箱”58萬臺、“彩電”304萬臺、“大沙發(fā)”743 萬個。

“‘冰箱、彩電、大沙發(fā)’是迎合市場需求,由供應(yīng)商與主機(jī)廠‘共創(chuàng)’的產(chǎn)物?!睂幉ㄈf泓汽車零部件有限公司車載冰箱事業(yè)中心運(yùn)營總監(jiān)劉輝在采訪中直言。隨著新能源汽車競爭白熱化,汽車企業(yè)急需找到差異化賣點(diǎn),而車載冰箱、大屏娛樂系統(tǒng)、舒適座椅等配置,恰好契合了中國家庭對汽車成為“第三空間”的需求。供應(yīng)商憑借技術(shù)積累提出方案,汽車企業(yè)為提升銷量主動接納方案,雙方共同推動這一趨勢的成型。

新勢力品牌是這一趨勢的最早踐行者。理想L9率先在國內(nèi)將車載冰箱作為標(biāo)配引入,迅速引發(fā)行業(yè)跟進(jìn)?!艾F(xiàn)在如果你新出的車型不帶冰箱,就好像矮人一截?!敝猩绞星嗯V评淇萍加邢薰句N售總監(jiān)毛偉表示,“車載冰箱已經(jīng)成為車型競爭力的直觀體現(xiàn)。”問界、蔚來、小鵬等品牌快速跟進(jìn),甚至在二三十萬元價位段車型中,配置車載冰箱已趨于普及。

這種標(biāo)配化并非新勢力品牌的“獨(dú)角戲”,傳統(tǒng)汽車企業(yè)同樣在積極跟進(jìn)。例如,2025年上市的東風(fēng)日產(chǎn)N7,中控扶手處配置英得爾車載冰箱,主駕駛位和副駕駛位伸手可及,側(cè)開門設(shè)計方便后排乘客取放冰箱中的物品。5.8L的容量能裝6瓶330mL飲料,冷暖雙溫可控,支持-6℃~10℃制冷、35℃~55℃制熱,冷熱皆宜。

概念的迅速普及,對行業(yè)而言無疑是一大積極信號,有力推動車載冰箱蓬勃發(fā)展。產(chǎn)業(yè)在線數(shù)據(jù)顯示,2024年,中國車載冰箱產(chǎn)銷量均突破450萬臺,創(chuàng)歷史新高,與2020年相比,規(guī)模已然實(shí)現(xiàn)翻倍增長。從行業(yè)生態(tài)層面來看,《電器》記者在采訪中了解到,車載冰箱企業(yè)數(shù)量從5年前的幾十家增長至目前的超過200家,頭部企業(yè)年產(chǎn)值從幾億元一躍升至20億元級別,實(shí)現(xiàn)近十倍的驚人增長。在眾多企業(yè)中,以英得爾、艾凱電器、普能達(dá)、先科、弗迪科技、三水歌谷等為代表的廣東企業(yè)表現(xiàn)突出,規(guī)模已占全國車載冰箱市場的近三分之一。

值得一提的是,海爾、美的、美菱等家電品牌也看到了這塊隨著“新三大件”普及而快速做大的“蛋糕”,早已布局車載冰箱市場。由于制冷核心技術(shù)同源,家電企業(yè)跨界的技術(shù)壁壘相對較低。加之品牌影響力、生產(chǎn)規(guī)模、銷售渠道等優(yōu)勢,家電企業(yè)的入局有望加速行業(yè)洗牌并推動車載冰箱市場走向成熟。

在消費(fèi)領(lǐng)域,“新三大件”有力地推動用戶認(rèn)知的建立。此前,不少用戶對車載冰箱聞所未聞,即便是熱衷露營的愛好者,認(rèn)知也僅局限于帳篷、桌椅和炊具等傳統(tǒng)戶外裝備,對戶外電器的了解少之又少。如今,隨著汽車企業(yè)對“新三大件”的宣傳推廣,越來越多用戶開始接觸并認(rèn)可車載冰箱。無論長途自駕解決溫飽,還是短途郊游享受冰飲,車載冰箱的價值都在具體場景中得到生動展現(xiàn),成為“提升幸福感”的必備好物。此外,用戶從試用小容量產(chǎn)品逐步升級到購買更大規(guī)格的產(chǎn)品,車載冰箱的使用場景也不斷地拓展、延伸,“新三大件”對整個行業(yè)的推動作用不言而喻。

“至少在未來5~10年之內(nèi),這個說法不會有任何問題。”毛偉堅(jiān)定地說。

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為何在當(dāng)下迎來市場爆發(fā)?

車載冰箱并非新鮮事物,普能達(dá)專注車載冰箱研發(fā)與制造已超過25年,英得爾也已深耕20年,行業(yè)積淀深厚。那么,為何車載冰箱在近幾年才迎來市場的爆發(fā)式增長?

新能源汽車的普及是首要推手。一方面,新能源汽車解決車載冰箱的“用電焦慮”。多位受訪者指出,傳統(tǒng)燃油車熄火后無法長時間供電,冰箱制冷可能尚未達(dá)到效果,行程就已結(jié)束,使車載冰箱更像是“智商稅”。而新能源汽車本身就是一個“大號儲能電源”,支持長時間離車供電,為車載冰箱提供穩(wěn)定便捷的電力支持。另一方面,新能源汽車企業(yè)與供應(yīng)商共創(chuàng)新賣點(diǎn),從前裝市場切入,將車載冰箱從“選配”走向“剛需”,推動車載冰箱市場增長。

疫情成為車載冰箱在國內(nèi)市場快速發(fā)展的一個意外催化劑?!峨娖鳌酚浾吡私獾剑瑖鴥?nèi)車載冰箱市場在2019年前幾乎為零,疫情后開始蓬勃發(fā)展,特別是2020年。疫情期間,服務(wù)區(qū)關(guān)閉,卡車司機(jī)對食品儲存的需求激增,催生了對車載冰箱的剛性需求,從而率先激活國內(nèi)的商用市場?!澳壳埃ㄜ囁緳C(jī)渠道在車載冰箱市場的銷量占比較大,而戶外用戶渠道的銷量占比相對較小。”毛偉提到。

與此同時,自駕游、精致露營等休閑方式日益流行,帶動車載冰箱在戶外消費(fèi)市場增長。支撐這一趨勢的,則是戶外儲能技術(shù)的成熟和成本下降。移動電源、太陽能板等設(shè)備的普及,解決了戶外用電的難題,使得車載冰箱等“戶外電器”得以走進(jìn)更多家庭,從卡車工具拓展至休閑場景。普能達(dá)有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,他們的新品已經(jīng)增加了UVC一鍵除菌功能,并且計劃增加可拆卸電池和太陽能直充模塊,以滿足長途戶外的需求。

消費(fèi)者認(rèn)知的轉(zhuǎn)變同樣關(guān)鍵。過去,車載冰箱是一個相對小眾的品類,消費(fèi)者“不知道去哪兒買,甚至不知道它的存在”。新能源汽車的標(biāo)配和戶外生活的風(fēng)潮,共同完成了對消費(fèi)者的市場教育。

此外,消費(fèi)主體向年輕化轉(zhuǎn)變。90后、00后作為新一代消費(fèi)者,對新能源汽車的接受度高,他們追求品質(zhì)生活與個性化體驗(yàn),更愿意為提升出行舒適度的產(chǎn)品買單。劉輝指出,年輕群體是車載冰箱的需求主力,萬泓也專門聘請?jiān)O(shè)計團(tuán)隊(duì),在產(chǎn)品的外觀和功能多樣性上進(jìn)行創(chuàng)新和優(yōu)化,契合年輕人的審美需求。

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哪種車載冰箱有望成為主流?

在車載冰箱的技術(shù)路徑選擇上,半導(dǎo)體與壓縮機(jī)這兩種方案目前正并行發(fā)展。不過,受訪者均向《電器》記者表示,壓縮機(jī)冰箱是當(dāng)前及未來的主流發(fā)展方向,尤其在性能、可靠性以及場景適配性等方面展現(xiàn)出顯著的優(yōu)勢。

半導(dǎo)體冰箱以輕便、低噪聲、低成本等特點(diǎn),適用于小容積、短時制冷或加熱的場景,例如大學(xué)生宿舍、化妝品儲存、辦公室飲品保鮮等。但它制冷能力有限,通常只能在環(huán)境溫度下降10℃~20℃,無法達(dá)到零下冷凍的需求,且使用壽命相對較短。因此,在車載前裝市場中,半導(dǎo)體冰箱正逐漸被替代。據(jù)劉輝透露,像騰勢、問界、小米等車型早期采用的半導(dǎo)體冰箱,如今已陸續(xù)被壓縮機(jī)方案所取代。

相比之下,壓縮機(jī)冰箱憑借最低可達(dá)-20℃的制冷能力、較長的使用壽命以及更優(yōu)的能效控制,成為車載場景,特別是戶外長途、露營等需求的首選。盡管它存在重量較大、運(yùn)行噪聲相對明顯等問題,但廠家通過優(yōu)化壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)、改進(jìn)散熱系統(tǒng)與管路設(shè)計,使噪聲與振動問題不斷解決。目前,部分產(chǎn)品的噪聲可控制在32dB(A)~40dB(A)。

從前裝與后裝市場的角度來看,壓縮機(jī)冰箱的技術(shù)路線也有所側(cè)重。在前裝領(lǐng)域,集成式車載冰箱因能與車輛空調(diào)系統(tǒng)共用壓縮機(jī),無需獨(dú)立壓縮機(jī),避開傳統(tǒng)獨(dú)立壓縮機(jī)所產(chǎn)生的噪聲與振動,因此更受主機(jī)廠的青睞。例如,吉利、廣汽、比亞迪等傳統(tǒng)汽車企業(yè)正在大力推進(jìn)此類方案。在后裝市場,獨(dú)立壓縮機(jī)車載冰箱則憑借大容量、強(qiáng)冷凍能力以及靈活放置的特點(diǎn),滿足用戶戶外露營、長途出行等擴(kuò)展需求。

目前,在壓縮機(jī)這一車載冰箱產(chǎn)業(yè)鏈上游的關(guān)鍵領(lǐng)域,思科普、長虹華意、萬寶、東貝、恩布拉科、GMCC、錢江制冷等企業(yè)展現(xiàn)出強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力和市場競爭力。其中,思科普推出的BD Nano壓縮機(jī),重量只有1.5kg,高度僅有9.3cm,與車載冰箱內(nèi)在結(jié)構(gòu)完美契合,可極大程度地節(jié)省存儲空間,具備高可靠性、高能效、大冷力、低噪聲、抗電磁干擾等優(yōu)勢。2025年9月17日,思科普壓縮機(jī)天津工廠成功舉辦第100萬臺BD Nano壓縮機(jī)下線儀式。

此外,毛偉補(bǔ)充指出,車載冰箱不同用戶群體的需求差異,也決定了產(chǎn)品發(fā)展的不同方向??ㄜ囁緳C(jī)更注重功能性、耐用性與性價比,而戶外愛好者則更關(guān)注便攜性、輕量化與電池續(xù)航時長。因此,車載冰箱的產(chǎn)品設(shè)計也需要有針對性地進(jìn)行優(yōu)化,例如推出帶手提結(jié)構(gòu)、內(nèi)置電池的便攜型號,以適應(yīng)不同的使用場景。

如今,為新能源汽車標(biāo)配車載冰箱已不是個別現(xiàn)象,而是漸成趨勢。這一轉(zhuǎn)型背后,既伴隨著諸多挑戰(zhàn),也蘊(yùn)藏著大量未知。但正如英得爾有關(guān)負(fù)責(zé)人所強(qiáng)調(diào):“車載冰箱行業(yè)至今仍處于起步階段,我們必須持續(xù)聚焦——聚焦研發(fā)投入、組織能力,聚焦以人為本、以客戶為中心的價值創(chuàng)造?!比绱艘粊恚髽I(yè)便能讓更多用戶真切地感受到,汽車不再僅僅是出行工具,更是一個承載美好生活的移動平臺,為國人的幸福生活添磚加瓦。

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本文來源: 《電器》雜志 作者: 向佳璐,由 電小二 整理編輯!轉(zhuǎn)載請注明來源!

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