日新月異的科技發(fā)展以及智慧城市的戰(zhàn)略推廣需求，正讓移動(dòng)交通處于變革的風(fēng)口。憑借自身環(huán)保、輕便以及高效的特點(diǎn)，平衡車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)和無(wú)人機(jī)正影響著人們的生活。作為重要?jiǎng)恿?lái)源，電池電力系統(tǒng)將直接影響此類(lèi)產(chǎn)品的能源負(fù)荷、移動(dòng)行程以及使用壽。2016年12月20日，UL發(fā)布平衡車(chē)、無(wú)人機(jī)和電動(dòng)自行車(chē)三大新標(biāo)準(zhǔn)，期望能進(jìn)一步規(guī)范儲(chǔ)能電池系統(tǒng)和動(dòng)力電池系統(tǒng)，推動(dòng)電動(dòng)交通設(shè)備的發(fā)展。

　　UL此次發(fā)布了UL2272、UL2849升級(jí)標(biāo)準(zhǔn)以及全新UL3030標(biāo)準(zhǔn)。UL2272為個(gè)人電動(dòng)交通設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)。此次升級(jí)后的標(biāo)準(zhǔn)，將覆蓋范圍擴(kuò)大至不同類(lèi)型的電動(dòng)平衡車(chē)、滑板車(chē)和其他個(gè)人電動(dòng)交通設(shè)備。UL有關(guān)負(fù)責(zé)人在會(huì)上表示：“電動(dòng)交通設(shè)備使用可充電電池系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)，可保持騎手平衡，且?guī)в邪咽止T手在騎行時(shí)掌握方向，通常為單人騎行。鑒于此類(lèi)設(shè)備并不完全是自平衡設(shè)備，標(biāo)準(zhǔn)的名稱(chēng)及適用范圍從之前的‘自平衡車(chē)’改為‘個(gè)人電動(dòng)交通設(shè)備’?！睋?jù)悉，UL2272已被加拿大國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委員會(huì)(SCC)和美國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)協(xié)會(huì)(ANSI)分別批準(zhǔn)為其國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。美國(guó)消費(fèi)者產(chǎn)品安全委員會(huì)(CPSC)要求平衡車(chē)制造商和零售商確保其“在美國(guó)引進(jìn)、制造、分銷(xiāo)或銷(xiāo)售的平衡車(chē)應(yīng)符合當(dāng)前適用的自愿性安全標(biāo)準(zhǔn)，包括UL2272所包含的所有參考標(biāo)準(zhǔn)和要求。”

　　針對(duì)踏板式或非踏板式電動(dòng)自行車(chē)的電池管理，UL更新并發(fā)布了第二版UL2849標(biāo)準(zhǔn)，旨在消除充電過(guò)程中潛在的觸電風(fēng)險(xiǎn)。更新后的UL2849標(biāo)準(zhǔn)對(duì)當(dāng)前最為重要的車(chē)輛電氣安全進(jìn)行了評(píng)估，以保證使用電動(dòng)自行車(chē)安全，最小限度地減少電池發(fā)生火災(zāi)、爆炸和電擊的風(fēng)險(xiǎn)。UL有關(guān)負(fù)責(zé)人稱(chēng)：“伴隨著車(chē)載系統(tǒng)的復(fù)雜性提升和電池電壓平臺(tái)的提高，企業(yè)需要特別考慮產(chǎn)品使用和充電過(guò)程中發(fā)生電擊的風(fēng)險(xiǎn)，還要考慮使用過(guò)程中的不規(guī)范操作?！?/p>

　　近幾年，無(wú)人機(jī)行業(yè)發(fā)展迅猛，正在改變?nèi)伺c世界的互動(dòng)方式。目前，雖然無(wú)人機(jī)用途和功能方式不同，但是電池技術(shù)仍是該行業(yè)的重點(diǎn)研究?jī)?nèi)容。為此，針對(duì)商用無(wú)人機(jī)領(lǐng)域，UL制訂了關(guān)注電氣系統(tǒng)安全的全新UL3030標(biāo)準(zhǔn)，助力無(wú)人機(jī)在航拍、植保、勘測(cè)等細(xì)分產(chǎn)業(yè)的安全應(yīng)用與普及。據(jù)介紹，UL3030標(biāo)準(zhǔn)適用于商用無(wú)人機(jī)的電氣系統(tǒng)，該標(biāo)準(zhǔn)要求無(wú)人機(jī)應(yīng)由經(jīng)過(guò)訓(xùn)練的駕駛員操作，重量應(yīng)低于25kg，運(yùn)行電壓為不超過(guò)100V的直流電壓，且應(yīng)在室外使用。

　　作為制造大國(guó)，中國(guó)正在向質(zhì)量強(qiáng)國(guó)邁進(jìn)，消費(fèi)者也不斷提高對(duì)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品的要求。目前，國(guó)內(nèi)平衡車(chē)、無(wú)人機(jī)和電動(dòng)自行車(chē)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)或是地方標(biāo)準(zhǔn)也正在探討中?！白鳛榈谌綑z測(cè)認(rèn)證服務(wù)機(jī)構(gòu)，UL發(fā)布相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)希望能幫助中國(guó)企業(yè)迅速響應(yīng)紛繁復(fù)雜的全球市場(chǎng)、消費(fèi)者和供應(yīng)鏈需求?！盪L副總裁、大中華區(qū)總裁馮皓說(shuō)道，“UL希望借助此次新標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布，助力中國(guó)廣大制造商培育產(chǎn)品公信力，在國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出。”

　　馮皓表示，UL希望通過(guò)自身努力增強(qiáng)社會(huì)各界對(duì)平衡車(chē)、無(wú)人機(jī)和電動(dòng)自行車(chē)電池安全的重視，建立企業(yè)與消費(fèi)者之間的信任紐帶，進(jìn)而為建設(shè)智慧城市，實(shí)現(xiàn)社會(huì)可持續(xù)發(fā)展奠定良好的公眾基礎(chǔ)。未來(lái)，UL仍將持續(xù)關(guān)注電動(dòng)交通領(lǐng)域的發(fā)展趨勢(shì)，針對(duì)電池安全深耕行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范，為產(chǎn)品全生命周期提供與時(shí)俱進(jìn)的質(zhì)控指導(dǎo)。